7x24h-Dauerbetrieb von elektromobilen Werkspendelverkehren mit elektrifizierten Wechselbrücken
Energie & Güterlogistik
Zentrale Ergebnisse des Projekts
Im Projekt Cell-Swap sollte ein IT-System zur Ermöglichung eines 7x24h-Dauerbetriebs von elektromobilen Werkspendelverkehren entwickelt werden. Es sollte der Nachweis erbracht werden, dass Transportabläufe nicht notwendigerweise durch Batterieladezeiten behindert werden, sondern mit Hilfe eines Wechselbrückensystems mit integrierter Batterie die wirtschaftliche Nutzung von elektrischen Zugmaschinen möglich ist. Aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit wesentlicher Komponenten wurden vor allem die IT-basierten Entwicklungsschritte umgesetzt, wie z.B. die Entwicklung eines Standorttools für Machbarkeitsanalyse der Elektrifizierung von LKW-Flotten oder cloudbasierte Monitoring- und Analyseplattform für Batteriesysteme. Als wichtiges Ergebnis für die Logistikbranche ließ sich festhalten, dass die Standzeiten von Fahrzeugen im Ablauf von Werkspendelverkehren Schnellladung als alternative Möglichkeit zum Cell-Swap Konzept erscheinen lassen. Schnellladung und ggf. Batteriewechsel kristallisieren sich als wirtschaftlichere und zukunftssicherere Technologieansätze heraus, insbes. mit Blick auf die Festlegung auf das Megawatt Lade-System der großen europäischen Hersteller.